市场的需求量是固定的，北京不会因为个别人的努力而无限扩大。

这些租房户大多是大学刚刚毕业、首宗参加工作不久的年轻人，也有外地来太原做小生意的农民工，另外还有一些城中村的房东。由于供求双方信息不对称、大兴市场受挤压萧条等原因好好的一件旧家具，大兴为什么只能卖十几元？想处理一些旧家具，就是没有合适的地方去卖……日前，有不少居民反映自己家淘汰下来的旧家具难以处理的问题。

机场不少旧家具长睡地下室太原市民梁先生这两天正为一件事情发愁。面对日渐萎缩的家具回收市场，临空面对居民和回收商甚至买主三方都难的处境，临空省城的家具回收如何才能走上正轨？信息不通、交通不便、利润不高、货源不稳……这些摆在面前的问题又该如何有效化解？业内人士认为，如果二手家具回收行业中，能出现像二手车一样的专业市场，或者是有旧家具寄售、翻新甚至拍卖的专业场所，能够使长期睡眠在地下室的旧家具发挥出使用价值，就说明这个市场真正成熟了，目前存在的一系列问题和矛盾也将迎刃而解。我这些天一直在打听哪里有旧家具出售，区加氢站还在网上发过帖子，结果还是没有淘到合适的东西。

可是转遍了省城的二手家具市场，挂牌就是没有找到合适的家具。买二手家具实在不容易与城市居民旧家具难以处理的现状形成鲜明对比的是，成交省城的一些外来租房户们却在为购买二手家具犯愁。

参加工作不到一年的小刘和同事，北京租住在省城后北屯村一间不到30平方米的小套间内，除了一张床和一个破旧的写字台，家里空荡荡的，很不方便。

从旧家具本身的价值判断，首宗在整个回收链条中，首宗居民是受益最少的，迫于无奈，甚至还要赔钱处理，因此大多数人宁愿找地方存放起来不卖，旧家具市场缺失了货源。而在这时，大兴诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。

当地一家专门从事现代风格家具生产的企业，机场旗下拥有4个品牌商标，在全国100多个城市有品牌线下门店，年销售额达到近亿元。在这位负责人看来，临空数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。

物流行业分析人士预测，区加氢站随着经济持续向好发展，市场需求会越来越旺盛，未来将会迎来更高增长。这样一来，挂牌不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。